21 世纪经济报谈记者 焦文娟 北京报谈依依色
"若是说上半场的电动化是改善性的，那么智能化的下半场是颠覆性的。"比亚迪董事长王传福当天在 2025 中国电动汽车百东谈主会论坛上默示。
指挥学生王传福融会，2024 年，我国新动力汽车渗入率达 47%，增长了 12 个百分点，况兼联络多个月高出了 50%。2024 年，在新动力渗入率飞腾海浪中，比亚迪以 427 万辆的收货杰出上汽集团，登顶中国汽车市集销量冠军。
"新动力汽车已在市集中占据主流地位，本年行业渗入率进一步进步。"王传福测度。2025 年 1 月至 2 月，比亚迪依旧以累计销量 62.3 万辆稳坐第一。
王传福以为，在智能化的下半场，其变革更快，可能便是 2 到 3 年。"昔时咱们用新动力汽车的渗入率来测度行业的发展速率，从本年起还要用高阶智驾来鼓舞行业的高质料发展。"王传福在百东谈主会论坛现场默示。
关于智能化的喜爱，从比亚迪本年开年的行动可见一斑。本年 2 月运行，比亚迪时常打出本事牌，包括天使之眼全民智驾、灵鸢系统、超等 e 平台的兆瓦闪充本事和首搭在仰望 U7 上的云辇 -Z依依色，从"本事鱼池"中捞出本事开释，在智驾、车生态和电动化上全面发力。仅在 2025 年 3 月，比亚迪将会举办 7 场新车及本事发布会。
在竞争加快的智能化战场，用本事引颈行业变革是比亚迪的逻辑。为了追击智能化，在前年 1 月比亚迪梦思日上，王传福曾默示："比亚迪将在智能化方面进入 1000 亿元，沿着整车智能的本事门路引颈新动力、汽车的发展方针，带来更多行业当先的本事后果，加快汽车工业的变革。"
2024 年，比亚迪研发进入也曾达 541.61 亿元，同比增长 35.68%。规划千亿砸向智能化后，比亚迪还在实验工程师团队，也匡助比亚迪飞速补皆智驾短板。2024 年比亚迪的研发东谈主员达 12 万东谈主，同比增长 18.24%。
若是说比亚迪的智能化本事破裂是补皆短板，并试图引颈行业竞争风向，那么出海则是其为异日发展正画出的第二增长弧线。
王传福以为，中国汽车出海的底气在于本事当先，"我国新动力汽车不管是本事产物，如故产业链，当先各人省略 3 至 5 年，应把抓这个窗口期，营救通达转换，以更高头绪的绿色本事和产物鼓舞更高水平的对外通达，在上风互补、通达相助中出海又生产。"
王传福在现场默示，中国不仅在电动化方面引颈各人，在智能化方面也赓续探索并引颈各人。对此，比亚迪正在向该方针破裂。有媒体报谈，王传福曾在日前的一场小范围言语中提到，比亚迪规划在 2026 年至 2027 年将智能化本事输出到国外。
王传福在百东谈主会论坛现场说起，2024 年，比亚迪在国外的首个乘用车基地已投产，在国外 10 多个国度和品牌进入了全品牌前十。2024 年，整车出口前十的企业中，比亚迪以 41.7 万辆的销售量位居前方，同比增长 71.8%。
为了在 2025 年赓续发力出海，比亚迪以融资的神志准备了填塞的资金。3 月 11 日，比亚迪完成了 435 亿港元（约 56 亿好意思元）H 股闪电配售。把柄公告，比亚迪这次融资的主要用途将用在三个方面，包括本事研发的长远、国外市集的推广以及资金流动性的补充。
比亚迪在财报中提到，2025 年，比亚迪在国外市集将赓续拓宽产物矩阵，加快完善国外多区域产能布局及销售集合搭建。
杰出丰田成为各人第一车企也曾是王传福的但愿依依色，当今在大踏步迈向国外的路上，比亚迪还在赓续加快。
